Pneumatici, dimensione, pollici, dimensione e prezzi degli pneumatici Insignia 4X4 2.0 CDTI 195. Tutto sugli pneumatici Opel Insignia 4X4 2.0 CDTI 195
Pneumatico OPEL

Pneumatici per OPEL Insignia 4x4 2.0 CDTI 195.

rezulteo ti guida nella selezione degli pneumatici per il tuo veicolo OPEL Insignia 4x4. La motorizzazione del tuo veicolo OPEL Insignia 4x4 2.0 CDTI 195, ci permette di offrirti diverse informazioni come le pressione consigliata e la dimensione (larghezza, altezza, diametro in pollici, indice di carico e di velocità) per degli pneumatici OPEL Insignia 4x4 2.0 CDTI 195. Per trovare le dimensioni di pneumatici di OPEL Insignia 4x4 2.0 CDTI 195, i loro prezzi, i test e dove acquistarli, clicca sul pulsante "Visualizza gli pneumatici"




Pressione degli pneumatici per OPEL Insignia 4x4 2.0 CDTI 195 (2008)

Pressione degli pneumatici anteriori :2.6 bar
Pressione degli pneumatici posteriori :2.4 bar
Pressione degli pneumatici anteriori (veicolo carico) :2.7 bar
Pressione degli pneumatici posteriori (veicolo carico) :3.2 bar
infoLe pressioni degli pneumatici indicate qui in alto sono menzionate a titolo indicativo. Per ulteriori informazioni, verificare le indicazioni sul libretto d'istruzioni o sulla portiera anteriore della vostra auto.

Informazioni pratiche su OPEL Insignia 4x4 2.0 CDTI 195 (2008)

Carrozzeria :Berlina
Energia :Diesel
Potenza :195 ch
Cilindrata :1956 cc
Velocità massima :228 km/h
Larghezza cerchione anteriore (in pollici) :7 "
Larghezza cerchione posteriore (in pollici) :7 "
Trasmissione :4 ruote motrici
Cambio :Manuale
Carico ammissibile sull'asse anteriore :1190 kg
Carico ammissibile sull'asse posteriore :1150 kg

Altre motorizzazioni disponibili

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Stagione

E' consigliato scegliere i propri pneumatici in base alla stagione, la temperatura e i tipi di strada praticate:
  • Estivi: vi danno tutte le prestazioni a partire da una temperatura superiore a 7°
  • Invernali e da neve: sono raccomandati quando la temperatura scende al di sotto di 7°. La scultura di questi pneumatici permette l'evacuazione della neve per mantenere tutta l'aderenza.